北斗应用突围GPS!高精度或成首个弯道超车发力点

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北斗应用突围GPS

北斗导航遭遇应用瓶颈。北斗导航副总师沈学民认为,不是技术不行,而是美国GPS市场占有率太高。“北斗的问题不是没有应用市场,而是终端、芯片、产业配套不支持。应用门槛高,应用市场才没有激发出来。”另一位北斗企业负责人表示。

美国GPS仅提供米级定位服务,高精度定位服务被业内认为是中国北斗导航实现弯道超车GPS的发力点。据悉,未来3年是北斗的重要窗口期,错过了则相当被动。

国务院常务会议最近通过了《“十三五”国家信息化规划》,会议提出要开展北斗系统建设应用等12项优先行动。

北斗导航是国家重大科技专项。2015年,新一代北斗导航卫星实现星间链路建立,表明北斗导航不仅达到国际先进水平,而且具备向全球布局的能力。北斗卫星导航系统副总师沈学民说,接下来希望北斗能够推广应用,因为这样北斗系统发展才能良性循环。

用户越多,成本就越低,竞争力就越强。应用进展已经成为北斗导航商业化能否成功的关键因素。

成熟的技术和陀螺型产业链

北斗卫星导航系统是中国正在实施的自主发展、独立运行的全球卫星导航系统。

1994年,我国启动北斗卫星导航项目试验系统建设。2011年,北斗导航被列入16个国家重大科技专项之一。2012年,北斗导航正式运行,向亚太地区提供服务。2015年3月,我国成功发射首颗新一代,即北斗三代导航卫星;7月至8月,我国成功发射了北斗导航第18、19颗卫星,并且这两颗卫星实现星间链路建立,标志着我国成功验证了全球导航卫星星座自主运行核心技术,为北斗卫星导航系统由亚太区域向全球拓展建设提供依据。

沈学民在接受记者采访时表示,我国北斗卫星技术成熟,实现了完全国产化和生产批量化,加上中国火箭发射“一箭多星”的竞争力,北斗卫星已经有性价比优势,接下来要快马加鞭发展。未来5年,北斗卫星发射数量,要从之前的每年发射两三颗,加速到每年发射五六颗。

“任务很紧,非常紧张。”沈学民说。

中国北斗导航与美国GPS、俄罗斯GLONASS以及欧洲GALILEO一起被联合国确认为全球四大卫星导航系统核心供应商。这四大导航系统中,美国GPS是目前系统成熟度最高、应用最具规模的卫星导航系统。美国GPS走向大众应用后,成为继电信、互联网之后的IT新增长点。数据显示,美国GPS全球市场占有率超过90%。

有了美国GPS,为什么还要发展中国的北斗导航?除了信息安全,北斗导航功能更多,比如添加了通信(发短信)功能。沈学民举例说,湄公河惨案众所周知。如果应用了北斗导航的话,中国商船在金三角被劫持,通过北斗终端可以与后台联络,管控船的后台就知道船在哪里,就能施救。

中国交通建设股份有限公司北斗办崔银秋副主任对此也有深刻体会,北斗导航在远海作业、陆地隧道建设项目中发挥了重要作用。

“北斗导航卫星制造的技术突破后,接下来希望北斗能够推广应用,因为这样北斗系统发展才能良性循环。”沈学民说。

据介绍,目前美国卫星导航产业链呈金字塔型,下游应用产值占整个产业链的比例在70%以上。与此相反,我国北斗产业链呈陀螺型,下游应用产值占比不足30%。下游商业回报小,仅靠政府长期投入,未来难以持续。

“没有应用,就没有支撑。”一位北斗界人士认为。

公开信息显示,多家上市公司已入局北斗基础产品及终端产品,如海格通信、振芯科技、北斗星通、欧比特、合众思壮、中海达、华力创通等。

GPS碾压下遭遇应用瓶颈

卫星导航系统包括天空、地面和终端应用三部分。

2012年,北斗导航向亚太地区提供导航、定位、授时及短报文通信服务时,承诺提供精度5-10米的免费服务。这一定位精度,与美国GPS相当。但一些公司发现,米级精度不够用。

2014年,阿里收购了高德地图。依托美国GPS的高德地图应用在物流、网约车、无人驾驶领域后,阿里发现定位精度不够。此时,他们遇到正要建设地基增强系统的中国兵器工业集团,后者正苦苦思索地基增强系统软件怎么做、应用市场在哪里。双方一拍即合,2015年8月,各自出资一半设立了千寻位置网络有限公司(以下简称“千寻位置”)。

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